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ボッシュ BOSCH バッテリー > US Power Max
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■BOSCH USパワーマックス要項表 | 形式 | BCIグループNo. | RC | CCA SAE | 本体サイズ(mm) | 端子位置 | | 横幅 | 奥行 | 高さ | 総高 | | UPM-34 | 34 | 110 | 610 | 260 | 172 | 184 | 205 | 1 | トップ | | UPM-58 | 58 | 90 | 600 | 241 | 183 | 154 | 175 | 1 | トップ | | UPM-58R | 58R | 90 | 600 | 241 | 183 | 154 | 175 | 0 | トップ | | UPM-65 | 65 | 160 | 750 | 302 | 189 | 171 | 191 | 1 | トップ | | UPM-75 | 75 | 90 | 650 | 237 | 178 | 184 | 184 | 1 | サイド | | UPM-78DT | 78 | 130 | 830 | 268 | 178 | 184 | 205 | 1 | トップ+サイド | |
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
振動による片寄り、脱落を防止
■特殊電解液還元構造のトッププレート設計
内蓋上面に傾斜を設け、蒸発水分を素早く電解液に還元
電解液の蒸発を徹底抑制
■純正装着バッテリー比、始動性最大25%UP(CCA値)
■チャージ・アイ・インジケータを装備
充電状態を3色でお知らせ
■2年又は3万Kmの製品保証
★メーカーページにてお車の適合バッテリーをお調べいただけます★
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登録アイテム数:6件
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
■基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
■両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
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