車のエンジンルーム内 |
１、これが自動車のエンジンルームです。右側の前のほうにバッテリーが取り付けられています。(矢印黄色)
※車のエンジンを止めて、キーを抜いた状態にして５分ほどおいて、作業を始めましょう。 |
バッテリーの入った状態 |
２、赤いカバーが付いているほうが、プラスターミナルです。もう一方がマイナスターミナルです。 |
バッテリーのはずす順番は間違えないでください |
３、次にバッテリーの取り外し方です。まず、マイナスターミナルの取り付けナットを10ミリのスパナでゆるめます。プラスターミナルからゆるめないようにご注意ください。(ショートを防ぐ為です。)
下は、外した状態のバッテリーの画像です。 |
バッテリーをはずした状態 |
バッテリーのプラス側のカバーをはずしました。 |
４、次にプラス側のカバーをはずします。画像は、はずした状態のものです。
このとき、プラスターミナル側に白い粉が吹き出していることがあります。この粉は希硫酸の結晶です。目に入ったり服についたりすると危険なので、決してブラシで落としたりしないでください。(飛び散る可能性があるためです）
お湯をかけると簡単に落ちます。 |
バッテリーのプラスのナットを緩めています |
５、プラス側のバッテリーターミナルのナットをゆるめます。 |
両方ともはずした状態のバッテリー |
６、プラスとマイナスのターミナルを両方とも外したバッテリーの状態です。
※さきほど（４）、白い粉がプラスターミナルについていた場合の処置として、お湯が乾いたあとで、はずしたプラスターミナルの内面をサンドペーパーで磨いておくと、取り付けた場合の接触不良を防げます。そのあとに少量のグリスを塗布するとベターでしょう。 |
バッテリーの取付金具のナットをゆるめています |
７、次に真ん中のバッテリー取付金具の前後のナットをゆるめます。
バッテリー取付金具をはずすとき、右下の画像のように、あやまって、スパナがプラスとマイナスに同時に触れてしまうと、ショートし破損の原因になりますので、作業は慎重に行ってください。なれないうちは、プラスとマイナスのバッテリー端子(ポール)にかかるようにタオルをかけて作業をすると、より安全です。
これで、古いバッテリーの取り外しは完了です。
古いバッテリーをエンジンルームから外に出すときは、少し重たいので、落とさないようにご注意ください。また液がこぼれないように必ず水平に保って取りはずしましょう。
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バッテリーのプラスとマイナスをスパナ(金属)でつなげないようにしてください。 |
新しいバッテリーを入れています。
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８、次は、新しいバッテリーを載せます。その後、今手で持っている取っ手の部分を取り外してください。
その後の作業は、いままでのバッテリー取り外し作業の逆になります。
バッテリー取付金具の装着→プラスターミナルの取り付け→マイナスターミナルの取り付け。
そして、最後に取付けにがたつきがないか、チェックします。これでバッテリー交換完了です。
※取り付けが完了したら、車のエンジンが始動することを確認してください。 |
